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	<title>MOTO RECORD: Mountain Trial</title>
	<link>http://www.motorecord.com</link>
	<description>Spirit of Adventure &#38; Mountaineering</description>
	<pubDate>Wed, 19 May 2010 14:07:23 +0000</pubDate>
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	<language>en</language>
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		<title>NEWS: MotoRecord in Guinness World Records 2010 Book (English)</title>
		<link>http://www.motorecord.com/?p=91</link>
		<comments>http://www.motorecord.com/?p=91#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 26 Dec 2009 02:15:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>webmaster</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[General]]></category>

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		<description><![CDATA[

The Mountain Trial (Motorcycle) can be proud to belong to the very selected Guinness World Records holders and now appears (with pictures) in the annual Guinness World Records Book from 2010 (on page 96). The record imply for “the highest altitude reached autonomosly by a motorcycle”. The Book was published in more than 100 countries [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table border="0" align="left" width="600" cellPadding="0" cellSpacing="0">
<tr>
<th width="611" scope="col" vAlign="top"><img width="400" src="destino/TrialGuinnessWorldRecords1.jpg" height="288" />The Mountain Trial (Motorcycle) can be proud to belong to the very selected Guinness World Records holders and now appears (with pictures) in the annual Guinness World Records Book from 2010 (on page 96). The record imply for “the highest altitude reached autonomosly by a motorcycle”. The Book was published in more than 100 countries and 25 languages and distributed annually to more than 3 million people around the globe.<strong><o:p></o:p></strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left">&nbsp;</p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><strong><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></p>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><strong><o:p><img width="400" src="destino/TrialGuinnessWorldRecords2.jpg" height="300" /> </o:p></strong>An <strong><em>HONDA 4RTL 250 LIMITED </em></strong>motorcycle have been driven by a international team and had officially broken a six year old record set by a Chinese group, who rode up to 6113 m of Mt Everest on the13 May 2002 .<strong><o:p><o:p></o:p></o:p></strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left">&nbsp;</p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><strong><o:p><img width="400" src="destino/TrialGuinnessWorldRecords3.jpg" height="300" /></o:p></strong>The volcano “Ojos del Salado” is located 1.100 Kms in the desert of Atacama at the North from Santiago, Capitol of Chile in the frontier of Chile and Argentina. It is the highest volcano in the world with 6.895 meters.The expeditionary team and their motorcycles must support the extreme conditions of the Volcano – temperatures below -25º C, few oxygen and winds in occasion of obout 100 Km/h.</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left">&nbsp;</p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><img width="400" src="destino/TrialGuinnessWorldRecords4.jpg" height="301" />The expedition with the support of HMDC, was followed by two independent witness demanded by the Guinness World Record institution that was taken according to the guidelines and the established norms of Environmental Protection (from left to right : Giovanni Sanguedolce - Argentina/Italy, Sergio Baracatt - HMDC, German Hess - Chile/Switzerland , Atsushi Nemoto -HMDC, Johann Janko -Chile/Austria and Roland Hess – Chile /Switzerland).<span style="color: black"><o:p></o:p></span></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left">&nbsp;</p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="center"><strong><img width="400" src="destino/TrialGuinnessWorldRecords5.jpg" height="268" /> </strong></p>
<p>After a new engineering in the injection with the support of HONDA MOTOR COMPANY JAPAN, the group plan to achieve a better mark soon in a new &#8220;High Altitude Trial&#8221; Expedition.</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col"></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col">
<p align="center">&nbsp;</p>
</th>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Expedición &#8220;Trial de Altura Los Andes 2008&#8243; quiebra Guinness World Records (Spanish)</title>
		<link>http://www.motorecord.com/?p=25</link>
		<comments>http://www.motorecord.com/?p=25#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 16:02:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>webmaster</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[General]]></category>

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		<description><![CDATA[

Durante Semana Santa, el 19 de Marzo del 2008 pasadas las 16:00 Hrs, la Expedición &#8220;Trial de Altura Los Andes 2008&#8243;, logró en la cumbre principal del Volcán Ojos del Salado finalmente quebrar el Record Mundial de Altura, GuinnessWorld Records™ por “Driving to the highest Altitude by Motorcycle” que el 13 de Mayo del 2002 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table border="0" align="left" width="600" cellPadding="0" cellSpacing="0">
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><span><em>Durante Semana Santa, el 19 de Marzo del 2008 pasadas las 16:00 Hrs, la Expedición &#8220;Trial de Altura Los Andes 2008&#8243;, logró en la cumbre principal del Volcán Ojos del Salado finalmente quebrar el Record Mundial de Altura, GuinnessWorld Records™ por “Driving to the highest Altitude by Motorcycle” que el 13 de Mayo del 2002 habían logrado un Grupo Chino en las laderas del Mount Everest, Tibet.</em> </span><span></span></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><strong>*****</strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><strong>Noticia transmitida por &#8220;24 Horas&#8221; de Televisión Nacional de Chile: <a href="http://www.motorecord.com/?page_id=83" title="TVN"><em><font color="#ff0000">Video Destacado</font></em></a></strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><strong>*****</strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><strong><img src="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/04/motorecord500.jpg" alt="motorecord500.jpg" />Un desafío de este tipo exigía al Grupo no solo fuerza física y mental, sino espiritu de equipo, logística adecuada, perseverancia, valentía y compañerismo<o:p>. El período de entrenamiento fue en si la etapa más larga e importante para lograr el objetivo planteado.</o:p></strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left"><strong>Para concretar el desafío se debieron unir dos mundos: el mundo de los deportes de Alta Montaña y el mundo de los deportes motorizados del Trial de Altura. El grupo liderado por ROLAND HESS, Chileno - Suizo, de cuna montañista y por pasión trialista - campeón master de trial 2007– en conjunto con GERMAN HESS, hermano del primero y alpinista con residencia de más de 20 años en Suiza (ambos hijos de <a target="_top" href="http://www.motorecord.com/destino/HermannHess.jpg" title="Hermann Hess">HERMANN HESS</a> (09/02/16 - 14/10/08), explorador Suizo del hielo patagónico norte y con varias primeras ascenciones destacandose entre ellas el Volcan Puntiagudo en la X Región de Chile en 1939), JOHANN JANKO Jr, Austro – Chileno, montañista y piloto del Club de Planeadores de Santiago además de GIOVANNI SANGUEDOLCE, Italo-Argentino, experto mecánico y piloto, prepararon durante meses el proyecto “Expedición Trial de Altura Los Andes 2008” cuyo principal objetivo era batir el GWR<sup>TM</sup> (Guinness World Records<sup>TM</sup>) por “Driving to the highest Altitude by Motorcycle” en el Volcán Ojos del Salado.</strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th height="20" scope="col" vAlign="top"><strong><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></o:p><o:p></p>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><strong><o:p><a href="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/04/motorecord500.jpg" title="motorecord200.jpg"><img src="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/04/motorecord200.jpg" alt="motorecord200.jpg" /></a> Con el objeto de aclimatarse para la altura, el grupo subió con OSCAR COMMENTZ, preparador físico y vicecampeón chileno de esquí de travesía (Randonne), a distintas cumbres en la Cordillera de Los Andes de Chile.<o:p> En ocasiones el grupo fue acompañado por el endurista MARIO RAMIREZ y algunos pilotos que participan en el Campeonato Nacional de Trial.</o:p></o:p></strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left"><strong>Un buen equipamiento resulta fundamental para minimizar los riesgos en cualquier expedición. </strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left"><strong><a href="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/03/motorecord1060.jpg" title="motorecord1064.jpg"><img border="0" src="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/03/motorecord1060.jpg" alt="motorecord1060.jpg" /></a>Aventurandose en las Alturas de los Andes. </strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><strong>Según los historiadores Chile toma su nombre de la expresión &#8220;Chiri&#8221; que en aymara significaría &#8220;frío&#8221;.</strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left"><strong><a href="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/03/motorecord1064.jpg" title="motorecord1064.jpg"><img src="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/03/motorecord1064.jpg" alt="motorecord1064.jpg" /></a> </strong><strong>El Volcan Ojos del Salado puede llegar a condiciones ambientales extremas – temperaturas bajo de -25º C y vientos sobre 100 Km/h – a los que pretendan desafiarlo.</strong></p>
<p><strong><span style="color: black"><o:p></o:p></span></strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"><strong>El Volcán Ojos del Salado, ubicado en la Región de Atacama a 300 Km al Este de Copiapó y a unos 1.100 Km de Santiago sobre el desierto de Atacama en la frontera de Chile y Argentina, es el más alto del mundo y se eleva sobre los 6.895 metros sobre el nivel del mar.</strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left"><strong><a href="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/04/motorecord1000.jpg" title="motorecord1000.jpg"><img src="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/04/motorecord2000.jpg" alt="motorecord2000.jpg" /></a><span style="color: black">El intento conto con la presencia de testigos independientes reconocidos según los lineamientos del <em>GuinnessWorld Records™</em> y que certificaron con su firma que el vehículo lo hizo en forma autónoma (sin uso de huiche o despiece) y que este se llevara de acuerdo a los Permisos y Normas de Protección Medio Ambiental Establecidas.</span></strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left"><strong><span style="color: black">En la medida que se asciende en la ladera del Volcan Ojos del Salado se va abriendo el horizonte y el atardecer nos regala una vista espectacular de la Zona</span></strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left"><strong><a href="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/04/motorecord1000.jpg" title="motorecord1000.jpg"><img src="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/04/motorecord1000.jpg" alt="motorecord1000.jpg" /></a>Después de un acarreo sobre piedras <span style="color: black">volcánicas y un tramo de hielo que dificultan el avance sobre los 6.200 m de altura</span>, comienza la trepada hacia la cumbre principal.</strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left"><strong><span style="color: black">Tras un primer intento el día 18 de Marzo, finalmente el día 19 de Marzo a las 16:00 Hrs y después de una extenuante subida, la Expedición logró establecer la nueva marca mundial. </span></strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col">
<p align="left"><strong><a href="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/03/motorecord1065.jpg" title="motorecord1065.jpg"><img src="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/03/motorecord1065.jpg" alt="motorecord1065.jpg" /></a>Una vista panorámica desde las alturas del Volcán Ojos del Salado en el frío atardecer del 19 de Marzo del 2008.</strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th> </th>
</tr>
<tr>
<th>
<p align="left"><strong><span style="color: black">La expedición contó con el patrocinio especial de la EMBAJADA DE SUIZA en Chile y el Auspicio de HONDA MOTOR DE CHILE S.A. (HMDC -Proveedor de las Motocicletas) además de GPS AVENTURA (Proveedor de los Equipos GPS y de Comunicación Satelital). </span></strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left"><strong><a href="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/08/gpsaventura.jpg" title="gpsaventura.jpg"><img src="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/08/gpsaventura.jpg" alt="gpsaventura.jpg" /></a>Un</strong><strong> Terreno Mixto de Arena, Rocas y Hielo, un Frío Intenso, Viento Permanente, Escasez de Oxígeno, Escasez de Agua Potable en el Campamento Base son algunos de los obstáculos que se deben enfrentar.</strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th> </th>
</tr>
<tr>
<th>
<p align="left"><strong><span style="color: black">El objetivo se logró gracias al uso de motores a inyección de 4T (Norma EURO II). </span></strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left"><strong><a href="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/03/motorecord1075.jpg" title="motorecord1075.jpg"><img src="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/03/motorecord1075.jpg" alt="motorecord1075.jpg" /></a>En el Campamento de Atacama, de izq. a der. Sebastián Martinez, Mario Sepulveda, Roland Hess y Johann Janko Jr.</strong></p>
<p align="left"><strong>( </strong><strong>Imagen Gentileza Victor Martinez)</strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top"> </th>
</tr>
<tr>
<th scope="col" vAlign="top">
<p align="left"><strong>Esperando nuevos desafíos que permitan demostrar una vez más que, según lo sostuvo Henry Ford, juntarse es el comienzo, mantenerse juntos es el progreso y trabajar juntos es el éxito.</strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col"> </th>
</tr>
<tr>
<th width="611" scope="col">
<p align="left"><strong><img src="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/04/motorecord2500.jpg" alt="motorecord2500.jpg" /> El día Jueves 3 de Abril del 2008 el Embajador de Suiza en Chile, Sr. André Regli, recibió a los Integrantes de la Expedición &#8220;Trial de Altura Los Andes 2008&#8243;:</strong></p>
<p align="left"><strong>De izquierda a derecha, Johann Janko Jr, Giovanni Sanguedolce, German Hess y Roland Hess con el Certificado <em>GuinnessWorld Records™ por “Driving to the highest Altitude by Motorcycle”</em></strong></p>
<p align="left"><strong>(Imagen editada gentileza <a href="http://www.hsp.cl" title="Hosting Service Provider">HSP</a> )</strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col">
<p align="left"><strong><span></span></strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col">
<p align="left">&#8230; Nuevos Rumbos &#8230;</p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col">
<p align="left"><strong><span class="MsoNormal"><a href="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/03/motorecord1080.jpg" title="motorecord1080.jpg"><img src="http://www.motorecord.com/wp-content/uploads/2008/03/motorecord1080.jpg" alt="motorecord1080.jpg" /></a></span> <span></span></strong></p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col"></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col"><strong><strong><span></span></strong></strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col"><strong><span><o:p></p>
<p align="center"><strong><span><font color="#0000ff">&#8220;Mientras tengas desafíos en la vida, vives, sino, solo sobrevives&#8221; </font></span></strong></p>
<p></o:p></span></strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col"><strong><span></span></strong><strong><span><font color="#0000ff"></p>
<p align="center"><strong>&#8220;Si se aceptas un desafío, puedes perder, si no lo aceptas, ya has perdido&#8221;</strong></p>
<p></font></span></strong></th>
</tr>
<tr>
<th scope="col">
<p align="center">&nbsp;</p>
</th>
</tr>
<tr>
<th scope="col">
<p align="center">CONTACTO: <a href="mailto:info@motorecord.com">info@motorecord.com</a></p>
</th>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>&#8220;Driving to the Highest Altitude by Motorcycle&#8221; del Guinness World Records (TM)</title>
		<link>http://www.motorecord.com/?p=74</link>
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		<pubDate>Tue, 18 Mar 2008 23:52:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>webmaster</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[General]]></category>

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		<description><![CDATA[Obtener Flash Player para ver las imagenes.

       var s1 = new SWFObject("imagerotator.swf","rotator","400","300","7");  s1.addVariable("file","motorecord.xml");  s1.addVariable("shuffle", "false");  s1.addVariable("width","400");  s1.addVariable("height","300"); s1.addVariable("rotatetime","4"); s1.addVariable("transition","fade"); s1.write("container");
Con un reconocimiento especial a todos los deportistas y montañistas que se aventuran sobre los 6.000 m, el equipo no quiere dejar pasar la oportunidad de agradecer a todos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p id="container"><a href="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer">Obtener Flash Player</a> para ver las imagenes.</p>
<p><script type="text/javascript" src="swfobjectir.js"></script><br />
<script type="text/javascript">       var s1 = new SWFObject("imagerotator.swf","rotator","400","300","7");  s1.addVariable("file","motorecord.xml");  s1.addVariable("shuffle", "false");  s1.addVariable("width","400");  s1.addVariable("height","300"); s1.addVariable("rotatetime","4"); s1.addVariable("transition","fade"); s1.write("container");</script></p>
<p>Con un reconocimiento especial a todos los deportistas y montañistas que se aventuran sobre los 6.000 m, el equipo no quiere dejar pasar la oportunidad de agradecer a todos los que confiaron, apoyaron y/o inspiraron este Proyecto:</p>
<p>EMBAJADA DE SUIZA (Schweizerische Botschaft in Chile) a través de su Ex-Embajador Sr. André Regli, su Consejero, Sr. Markus Leitner, y su Agregado Comercial Sr. Carlo Zingg; EMBAJADA DE AUSTRIA (Östereichische Botschaft in Chile) a través de su Embajador Sr. Wolfgang Angersholzer; INTENDENCIA REGION DE ATACAMA a través de la Sra. Viviana Ireland y la Srta. Nelly Lopez; FMC a través de su presidente Sr. Sebastían Etcheverry y Srta. Cecilia Poblete; HONDA MOTORS DE CHILE a través del Sr. Atsushi Nemoto, Sr. Sergio Baracatt, Sr. Pablo Garreton y Srta. Jeannette Gaete; EUROTECH a través del Sr. Sergio Tamayo y Sr. Patricio Julio; GPSAVENTURA a través de los Srs. Carlos Castro y Sr. Ignacio Castro; AVENTURISMO a través del Sr. Maximiliano Errazurriz, Sr. Victor Martinez, Sr. Sebastían Martinez y Sr. Mario Sepulveda; CLUB DE PLANEADORES DE SANTIAGO a través del Sr. Arturo Diez; MOTOTECHNIK / TOURATECH a través del Sr. Iván Pini; TRUST LINE /CARINTHIA a través del Sr. Herman Brady y Sr. Rodrigo Opazo; TAUERN a través del Sr. Johann Janko Padre y Sra. Gabriela Moraga, TRIAL CHILE a través de su Presidente Sr. Alvaro Rojas y los socios Srs. Aldo Muñoz, Rudolf Schmidt, Cristobal Boetsch, Denis Celery, Jaime Lama, Luis Calvo, Mauricio Verdugo, Cristián Montenegro, Alejandro Simon, Gabriel Rojas, Francisco Marin, Alfredo Gerbau y a los consejos técnicos de los ex-campeones y profesionales del Trial Sr. Cesar Ramos y Sr. Valerio Pastorino; LA SERENA a través del Sr. Carlos Jorquera, Sr. Javier Jorquera y colaboradores; ELLENHAUS a través de la Sra. Ellen Gubernatis, Sr. Yanis Depolo y Sr. Nicolás Depolo; INVERSWISS a través de la Sra. Maria Victoria Grez, Sra. Patricia Grez, Heidi Hess, Jonathan Hess, Frida Schwabe, Javier Pimentel y Constanza Pimentel ; EL HERRERO a través de Sra. Jocelyn Tala; LATINA PUBLICIDAD a través del Sr. Guillermo Amestica; ASOCIACIÓN DE ENTRENADORES a través del Sr. Oscar Commentz y Sr. Carlos Santis; GRUPO DE ENDURO a través del Sr. Axel Wallem, Sr. Victor Schwarzenberg, Sr. Luis Alberto Gomez, Sr. Carlos Ferreira, Sr. Mario Ramirez, Sr. Fabrizio Tapia, Marcelo Gosen y Entusiastas; UNIVERSIDAD CATOLICA a través del Sr. Claudio Lucero; UNIVERSIDAD CENTRAL a través del Sr. Patricio Salgado, Alumnos (as) y Colaboradores (as); UNIVERSIDAD DEL PACIFICO a través del Sr. Arturo Rodriguez, Alumnos (as) y Colaboradores (as); COLEGIO SUIZO a través de su Director Sr. Friedrich Lingenhag, Sr. Henry Gotesmann, Alumnos y Compañeros (as); DAV a través de Sr. Franz Östemer, Abogado Rodrigo Salazar y montañistas; FILMOART a través del Sr. Mario Olmedo; MUNDOEVENTO a través del Sr. Francisco Santelices, ABCEXTINTORES a través del Sr. Juan Carlos Godoy, ESCUELA DE MONTAÑA DEL EJERCITO DE CHILE a través del Teniente Felipe Verdugo y Sargento Juan Diaz; CARABINEROS DE CHILE a través de la Tenecia de Farellones y Retén Laguna Verde, a los consejos de los Doctores Srs. Alfonso Diaz, Milan Munji, Favio Salamanca, Carlos Pozo y Felipe Saxton y los PERIODISTAS Sr. Jorge Abuhabda, Srta. Mariel Jara, Sr. Carlos Jimeno, Sr. Walter Krumbach, Sr. Fabrice Tulane y Sr. Lluis Astier.</p>
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